Tall ships races Lisboa 2012 (II)

Fotografias gentilmente cedidas por ICSA

Arrábida: outro(s) ponto(s) de vista

Para assinalar o Dia Nacional da Conservação da Natureza e o dia do Parque Natural da Arrábida, criado faz hoje 36 anos, fica aqui uma imagem diferente das que estamos habituados a associar à Arrábida: o lado "de terra" da serra, que mesmo sem mar é igualmente bonito.

Desta vez, quis também aproveitar a comemoração do dia da Arrábida e da Conservação da Natureza para homenagear o Pedro Castro Henriques que, soube hoje, acabou de se reformar. Foram escritos e compilados por ele inúmeros livros e brochuras (talvez a maior parte) sobre as áreas protegidas do nosso país. Livros onde a escolha das imagens e dos textos nos faz querer conhecer melhor as relíquias do nosso património natural. Ficou-me a "dever" um livro, ou um conjunto de brochuras, que desse a conhecer as áreas de Rede Natura. Por isso agora que terá mais tempo livre, "devolvo" o que me escreveu numa dedicatória de um outro livro: que esse tempo livre "'quiçá' abra a possibilidade de novas histórias."

O desfile da Tall ships race Lisboa 2012

Um "mar" de velas no rio Tejo.

Algumas bem emblemáticas!

E muitas tripulações:

umas mais formais

e outras mais divertidas.

E uma nota a lembrar que há 6 anos demos início ao Milhas Náuticas. Precisamente com uma regata dos Tall ships.

Tall ships races Lisboa 2012

Mais uma vez temos em Lisboa uma regata de "tall ships". Com bastante menos barcos do que na regata que inaugurou o Milhas Náuticas mas é sempre interessante de visitar.

Desta vez os "tall ships" estão perto de Santa Apolónia, e com as restrições de trânsito que existem agora na zona do Cais do Sodré e Terreiro do Paço, é bastante complicado lá chegar. Só mesmo de metro!

Mas vale a pena ir espreitar, e para além da confusão de mastros, vergas, estais, adriças e bandeiras que dão origem a um espectáculo colorido, é engraçado detectar pormenores como o das bandeiras que o Mir exibe orgulhosamente, mostrando como já participou em muitas destas regatas,

ou ver as pequenas reparações que é sempre necessário fazer para que tudo esteja à altura do espectáculo,

ou até descobrir "tall ships", mais a tender para o "small", mas bem bonitos e que é pena estarem atracados pelo lado de fora dos maiores (estes só se vêem de barco).

E claro, muitos destes navios podem ser visitados mas, sobretudo, não deixe de visitar a nossa Sagres que exibe orgulhosamente a Cruz de Cristo nas velas. Nem os também "nossos" Creoula e Santa Maria Manuela.

E não perca o desfile, no Domingo, das 14 às 15h, entre Alcântara e Belém.

Se quiser saber mais, pode ver a página "oficial".

Espelhos de água no Douro Internacional

Volvo Ocean Race 2011-2012 a chegar ao fim

Só falta a regata In-Port de Galway, mas como nessa a pontuação vai de 6 a 1, a classificação final, depois de uma volta ao mundo, é esta:

- Team Sanya em 6º lugar

 - Abu Dhabi Ocean Racing em 5º

- Team Telefónica em 4º

 - PUMA Ocean Racing by BERG em 3º

- CAMPER with Emirates Team NZ em 2º

- e o Groupama sailing team, em 1º

As fotos foram tiradas, junto à bóia de Oeiras, na largada da 8ª e penúltima etapa: Lisboa - Lorient.

Daqui a 4 anos haverá mais. Esperemos que Lisboa se consiga manter como escala desta regata!

Cammas Groupama 4: a vitória à volta do mundo!

O VOR70 Groupama 4, comandado por Franck Cammas, ficou em 2º lugar na 9ª (e última) etapa da Volvo Ocean Race e ganhou esta regata!

Em 2º na geral ficou o vencedor desta etapa, o CAMPER with Emirates Team NZ, em 3º e também 3º na etapa, o PUMA Ocean Racing by BERG e em 4º o Team Telefónica. O Abu Dhabi Ocean Racing e o Team Sanya que ainda não acabaram a regata são, respectivamente, o 5º e o 6º na classificação geral.
(mais logo publico mais fotos...)

Palhota: outra aldeia "avieira"

Na margem direita do Tejo, no concelho do Cartaxo e perto de Valada, fica outra aldeia "avieira".

Em tempos alvo de um projecto de recuperação - o Projecto Palhota Viva - parece ter menos sorte que a sua vizinha da outra margem do Tejo, como se pode ver pelo estado do cais/passadiço.

Conserva no entanto mais características deste tipo de aldeias, com algumas casas arranjadas.


Aqui pode ver-se o interior da Casa do Avieiro que foi recentemente recuperada.

Gosto particularmente desta:


Saiba mais aqui sobre a Cultura Avieira.

Volvo Ocean Race: Ainda no dia 7...

Os Volvo Open 70

E eu quis ir ver os barcos bem de perto!

Os Volvo Open 70 que fazem a regata 2011/2012, já vão na versão 3, que corresponde a um esforço para aumentar a sua fiabilidade e durabilidade.

Com um comprimento máximo de 21,5 m e um calado máximo de 4,5 m, têm que ter um deslocamento entre 14 a 14,5 toneladas, precisamente para aumentar a resistência.


O mastro tem uma altura de cerca de 30 m.


As equipas podem medir 17 velas para a totalidade da regata, incluindo vela grande, duas genoas, 3 spis e um estai, mais dois spis para as regatas In-Port.

O convés é completamente aberto e muito varrido pelas vagas pelo que estão já a ser pensadas novas regras para melhorar o conforto.


As regras de segurança também são consideráveis e consegue-se saber em cada momento onde está a embarcação e qual a sua proa e velocidade, o que permite acompanhar a regata em directo, por exemplo aqui.


Quem quiser saber mais pode ver o "livro de instruções" onde são explicadas as regras de construção destes veleiros.

Volvo Ocean Race: Também estive lá, no dia 7...